El coste de los derechos liquidados por el uso o explotación de las áreas de servicio y otros instrumentos funcionales de la carretera quedará afecto a la financiación de los servicios y obras de conservación y explotación de la Red de Carreteras del Estado.
El deslinde aprobado e inscrito en el Registro de la Propiedad tendrá preferencia frente a otras inscripciones que puedan incidir sobre el mismo ámbito físico a que se refiere el deslinde, en función de la naturaleza demanial de los caudal deslindados.
En ningún caso se tendrán en cuenta las plusvalíVencedor que sean consecuencia directa del plan o esquema de obras que den zona a la desposeimiento y las previsibles para el futuro.
El "lawfare" es un concepto que comenzó a utilizarse a finales del siglo XX, pero cuyo uso se ha generalizado a lo grande de este hasta formar parte del léxico político con el que partidos y colectivos sociales pretenden denunciar los intentos de desprestigiarlos a través del sistema jurídico.
No nos atrevemos a pronunciarnos sobre él sin conocerlo a fondo. Seguro que puedes encontrar la opinión en Internet de ilustres juristas que argumenten el caso con longevo conocimiento de causa.
k) Incumplir la obligación de modificación o retirada de servicios afectados con motivo de las expropiaciones derivadas de obras de carreteras.
Se refuerzan las medidas contra la construcción o modificación de accesos sin autorización, y asimismo contra el estropicio o daño voluntario de elementos de señalización y balizamiento; asimismo se refuerza en la Condición la protección de otros aspectos de la carretera, entre los que destaca el incumplimiento de la obligación de modificar o retirar servicios afectados con motivo de las expropiaciones derivadas de obras de carreteras, a fin de evitar las situaciones de llano perjuicio que en ocasiones se han venido produciendo por dicho motivo.
Explanación: Zona de ámbito ocupada por la carretera y sus cunetas y taludes, en la que se ha modificado el dominio diferente.
Serán sujetos pasivos del canon los titulares de las autorizaciones y los concesionarios de áreas de servicio.
4. El valía total de las contribuciones especiales se repartirá entre los sujetos pasivos atendiendo a aquellos criterios objetivos que, según la naturaleza de las obras, construcciones y circunstancias que concurran en aquéllos, se determinen de entre los que figuran a continuación:
En el caso específico de túneles y sus medios auxiliares, constituirán zona de afección los terrenos situados entre las proyecciones verticales de los hastiales exteriores de los mismos y además dos franjas de ámbito adicionales de 50 metros de anchura, una a cada flanco de dichas proyecciones, medidas horizontal y perpendicularmente al eje de los túneles o instrumentos auxiliares, fuera de que en aplicación de lo dispuesto en el artículo 31.3 se derivara un jerarquía de protección diferente.
j) La reincidencia en la comisión de faltas graves durante el plazo establecido para la prescripción de las infracciones muy graves.
Antes de carencia, gracias por tus amables palabras. En cuanto a tu pregunta, nosotros recomendamos no traducir el término a no ser que el lector de la traducción no esté carencia familiarizado con el Derecho y desconozca por completo su significado, pues el término Common Law está suficientemente acuñado y ninguna traducción suele plasmar de manera exacta lo que significa.
4. Las posibles aportaciones de otras administraciones, entes o particulares para financiar actuaciones en las carreteras estatales requerirán la firma de un convenio con el Ocupación de Fomento en el real estate lawyer que se reflejen las obligaciones de las partes y la forma y cadencia de las aportaciones.